Questo è Carlo, un allegro milanese ripreso al risveglio mattutino.

Non sembra esattamente in forma, ma ripercorriamo solo per un attimo la sua serata:
il nostro amico Carlo arriva da ore passate nel traffico (il sindaco ha deciso di distruggere la mobilità cittadina), da un’altra ora alla ricerca spasmodica di un parcheggio (il sindaco li ha tolti praticamente tutti).

Certo, gli hanno detto che le auto sono out, poco chic, per nulla trendy e poco eco, ma lui fa il rappresentante, è il suo strumento di lavoro (il sindaco gli ha detto che deve usare monopattini e bici, ma sai com’è, Carlo lavora).

Finalmente, facendo slalom tra dehor, marciapiedi occupati, monopattini che gli sfrecciano sui piedi, ubriachi e senza tetto sdraiati per strada, arriva al portone di casa sua. Qualcuno ha lasciato i suoi bisogni davanti al cancello e, per poco, non ha schiacciato una bottiglia infranta sull’asfalto (il sindaco gli ha spiegato che bisogna aiutare i locali. Perché poi, per farlo, si debba mettere in crisi ogni altra attività lavorativa è un mistero che Carlo non sa risolvere, ma è il futuro, gli dicono).

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Quando si parla di condizioni ormai invivibili della città ci si riferisce sempre più spesso anche alla movida e alle zone interessate da questo fenomeno. Ormai a Milano sono decine e decine e occupano svariati km di strade su tutto il territorio comunale.
Chi ci amministra è solito liquidare il fenomeno con una scrollata di spalle e frasi del tipo: sono ragazzi, si divertono…

Giusto per riportare la questione su binari più degni di una società che ama definirsi civile, ricordiamo al sindaco cos’è la movida a Milano.
Eccovi solo un breve elenco degli illeciti che si compiono ormai ogni sera in quasi tutti i quartieri della città:

– Occupazione non autorizzata di suolo pubblico
– Occupazione carreggiata
– Occupazione passi carrai, aree sosta dei residenti, posti disabili
– Infrazione costante e prolungata delle soglie di rumore permesse, sia fino alle 19, sia fino alle più stringenti norme dalle 21 alle 6
– Privazione del sonno
– Atti di vandalismo contro immobili e mezzi parcheggiati

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Durante il lockdown l’amministrazione cittadina sonnecchia. Quando apre gli occhi lo fa per compiere i soliti danni (ricordiamo i #milanononsiferma, le invettive contro lo smart working, le raviolate a chinatown…)
Tutti si aspettano aiuti concreti a imprese e cittadini, ma il Comune è capace unicamente di mettere i bastoni tra le ruote (letteralmente) ad aziende, uffici, lavoratori e residenti.

I dehor sono l’ultima geniale trovata. Baretti e ristoranti hanno capienza ridotta? Beh, basta occupare tutte le strade con i tavolini!

Voi ovviamente pensate che qualcuno in giunta si sia alzato e abbia chiesto: “tutto bello, ma in una città in perenne crisi di parcheggi, i residenti dove parcheggeranno le auto?”, beh, scordatevelo. Alla giunta di dove sostino lavoratori, anziani, famiglie, e mezzi in genere, non ne può fregare di meno.

Parliamoci chiaro. I dehor sono un’azione di prepotenza inaudita contro i propri cittadini e servono pochissimo ai locali.

Beh, almeno vi aspetterete regole stringenti per ottenere i permessi. Non scherziamo, qualsiasi localino che pre lockdown aveva al massimo tre clienti all’interno può occupare anche lo spazio di sosta di 3/4 auto.

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Buongiorno a tutti i milanesi che lavorano. Da oggi riaprono le aree “un fiorino”. Si comincia con l’area C, a breve anche la B. Cominciano inoltre a spuntare le multe sulle auto di chi si muove per lavoro.

Il Comune, che per l’ennesima volta non ha capito cosa sta succedendo, ricomincia a fare cassa. Lo Stato vi ha dato 600 euro o un po’ di cassa integrazione (a chi è fortunato)? Bene, ce li riprendiamo subito. Vi servivano per sopravvivere? Chissenefrega, qui dobbiamo comprare un sacco di vernice per pitturare l’asfalto.

A chi pensasse che la pandemia Covid-19 potesse insegnare qualcosa abbiamo una triste notizia da dare: no, non ha insegnato assolutamente nulla.

Se non ci credete provate ad andare sul sito del Comune di Milano a vedere quante azioni, sostegni, iniziative sono state messe in atto per aiutare autonomi, partite iva, piccole aziende… Troverete nulla se non qualche link che rimbalza all’esterno.

Ritornano le movide selvagge, le urla a qualsiasi ora della notte, rifiuti lasciati ovunque, lo spaccio allegro, gli accoltellamenti qua e là, le zone off limits per delinquenza varia, il degrado sempre più presente… insomma: Milano riapre!

Continua quindi anche la scellerata opera di desertificazione lavorativa della città fatta da amministrazioni convinte che si possano mantenere centinaia di migliaia di cittadini con i giri in bici, i monopattini, bloccando la città e uccidendo il settore automotive.

Auguri Milano. Tra pochi anni (mesi?) troveremo tatuati sulla nostra pelle i risultati disastrosi di queste politiche.